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我國首條永磁磁浮空軌“興國號”近日在江西興國舉行竣工儀式并投入使用。據(jù)悉，該磁浮空軌由江西理工大學、中鐵六院、中國中鐵工業(yè)等單位共同研發(fā)、設計、制造，具有綠色、智能、安全、經(jīng)濟的特點。
江西理工大學黨委書記楊斌對此表示，研發(fā)團隊成功攻克了懸浮轉(zhuǎn)向架結構、導向結構、直線電機牽引驅(qū)動、基礎制動等技術難題，并首次將永磁懸浮技術應用于空軌車輛制造中。
中鐵科工集團空軌事業(yè)部總經(jīng)理徐國學介紹說，從“空軌”到“紅軌”，轉(zhuǎn)向架由輪胎變成永磁鐵，無需耗費電能，通過永磁特性即可實現(xiàn)車輛懸浮，零摩擦運行。為了解決列車行駛過程中永磁懸浮高度不斷變化的關鍵難題，研發(fā)團隊研制出可浮動偏心軸導向輪結構，讓永磁懸浮空軌更安全、更智能。目前，“紅軌”涵蓋了永磁材料、軌道交通、人工智能、無線通信、智能制造、電機驅(qū)動等多個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并已初步形成了自主知識產(chǎn)權體系，PCT國際專利5件，發(fā)明專利60多件。
另據(jù)了解，江西興國縣永磁磁浮空軌試驗線全長800米，2車輛編組，定編88人，設計最高運行速度每小時80公里。其順利推進對于發(fā)展江西當?shù)叵⊥劣来女a(chǎn)業(yè)鏈和紅色旅游經(jīng)濟具有一定的社會效益和經(jīng)濟效益。
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